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      新聞資訊

      氣液增壓缸的工作原理

      發布者:admin 時間:2021-04-28 09:00:00

      增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結合,利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比,因為壓力不

      變,當受壓面積由大變小時,則壓強也會隨大小不同而變化的原理,從而達到將氣壓壓力提高到數十倍

      的壓力效果,以預壓式增壓缸為例:當工作氣壓壓在液壓油表面時,液壓油會壓縮空氣作用而流向預壓

      行程腔,此時液壓油會迅速推動式件作位移,當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作,此時

      ,增壓缸的增壓腔因為氣動信)動作,開始增壓從而達到成型產品的目的。

      氣液增壓缸是結合是氣缸和油缸優點而改進設計的,液壓油與壓縮空氣嚴格隔離,缸內的活塞桿接觸工

      作件后自動啟程,動作速度快,且較氣壓傳動穩定,缸體裝置簡單,出力調整容易,相同條件下可達到

      油壓機之高出力,低損耗,安裝容易,所占用的空間小,故障少無溫升之困擾,壽命長,噪聲小,等核

      心特性。

      1、預壓式增壓缸:當工作氣壓壓在液壓油表面時,液壓油會因壓縮空氣作用而流向預壓行程腔,此時液

      壓油會迅速推動軸心作位移,當工作位移遇到的阻力大于氣壓壓力時預壓軸心則停止動作,此時,增壓

      缸的增壓段因為氣動壓力動作,增壓軸心亦開始作位移動作,并擠壓預壓缸體里的低壓油,使之增壓從而

      產生強大推力的效果。

      2、直式增壓缸:當工作氣壓壓在增壓段活塞表面時,活塞會因壓縮空氣作用而流向油腔,此時液壓油

      會迅速推動軸心作位移,此時軸心移動的距離(行程)為高壓力行程(增壓行程)

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